La empresa francesa de construcción naval "Construction Navale Bordeaux" (www.cnb-yachts.com) fue fundada en 1987 y forma parte del Grupo Bénéteau (www.beneteau.com).

Construction Navale Bordeaux fabrica yates de vela y de motor de entre 18 y 24 metros de largo utilizando materiales compuestos. La CNB provee a los navegantes exigentes y a los amantes del lujo. Al hacerlo, han adquirido una experiencia inmejorable en el cumplimiento de los más altos estándares tecnológicos. Sus conocimientos han sido reconocidos por numerosos y prestigiosos premios internacionales.

El astillero de Burdeos ha adquirido una reputación internacional gracias a la calidad de su construcción y al acabado de sus buques en todas sus marcas, pero en particular para Lagoon, líder mundial en catamaranes de crucero con esloras de entre 11 y 24 metros.

El astillero está situado en Burdeos, a orillas del río Garona, y a poca distancia de enormes viñedos. El astillero tiene un área de 105.000 m² con 56.000 m² cubiertos.

Los 300 metros de largo del muelle de aguas profundas es ideal para el lanzamiento así como para las pruebas iniciales.

Construction Navale Bordeaux tiene actualmente más de 800 empleados.

ABUS Levage, la filial francesa del grupo ABUS Kransysteme, ha estado apoyando a CNB en su desarrollo y mejora de la productividad desde 1999. Hasta ahora se han instalado 27 puentes grúa ABUS: todos tienen dos polipastos de cable cada uno (con sumador de la carga) que hacen fácil y seguro el manejo de subconjuntos voluminosos.

La producción se lleva a cabo en 3 talleres:

CNB1: Es donde se ensamblan los prototipos. Aquí está instalado un puente grúa birrail ZLK con una capacidad de carga de 2 x 10 toneladas.
CNB2: Aquí tiene lugar el moldeo de los cascos, cubiertas y techos superiores de los multicascos de "Lagoon". Este taller cuenta con puentes grúa monorail ELK con 2 x 5 toneladas y 2 x 7,5 toneladas de capacidad de carga respectivamente.
CNB3: Este taller se utiliza para el montaje de los catamaranes y la instalación de las cubiertas en los barcos terminados antes de la inspección final. Está equipado con puentes grúa monorraíl del tipo ELK con una capacidad de carga de 2 x 2 toneladas y 2 x 4 toneladas.

Varias características de funcionamiento en tándem, permiten el uso simultáneo de 2 puentes grúa para el transporte de cargas sujetas a 4 ganchos sincronizados.

Los yates y catamaranes se lanzan directamente a través de una grada con vistas al río Garona de la CNB.

La CNB tiene más de 1.500 barcos en su haber gracias a su modernizado y a un buen mantenimiento de su equipo de producción.